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搶搭關(guān)稅末班車(chē)?中國(guó)對(duì)美集裝箱運(yùn)輸量大幅增加

來(lái)源: 參考消息 發(fā)布時(shí)間:2018-11-19 6:00:00 分享至:

資料圖片:全球最大的集裝箱港口“上海洋山深水港”(新華社)

從中國(guó)向美國(guó)運(yùn)輸貨物的集裝箱船的運(yùn)輸量罕見(jiàn)大幅增加。美國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)Descartes Datamyne1112日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月海上集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到101.4308萬(wàn)個(gè)(換算為20英尺集裝箱),比上年同月增長(zhǎng)13.9%,單月創(chuàng)出歷史最多。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》1113日的報(bào)道稱,在美國(guó)提高懲罰性關(guān)稅的稅率之前,搶搭末班車(chē)供貨正在加速。

據(jù)報(bào)道,在往年相比,10月由于國(guó)慶節(jié)大型長(zhǎng)假的影響,貨物流動(dòng)放緩,但今年環(huán)比也增長(zhǎng)10.2%。

報(bào)道稱,由于運(yùn)輸需求的增加,中國(guó)至美國(guó)西海岸的現(xiàn)貨(即時(shí)合約)運(yùn)費(fèi)處于6年來(lái)的高點(diǎn)附近。有聲音表示“美國(guó)的進(jìn)口業(yè)者正在加快增加庫(kù)存。年內(nèi)或維持滿船狀態(tài)”(亞洲的海運(yùn)巨頭)。

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