嘉興港位于長江三角洲南翼、杭州灣北岸,地處滬杭兩市之間的浙江省嘉興市境內,是浙江省在長江三角洲經濟發(fā)達地區(qū)的重要港口,國家一類開放口岸。該港毗鄰上海浦東,地理位置優(yōu)越,水深條件良好,通海航道穩(wěn)定,是目前浙北杭嘉湖平原在杭州灣溝通外海出口的唯一門戶。該港經公路至上海市95千米,至杭州市117千米,至嘉興市43千米,至湖州市135千米,至蘇州市115千米,至上海蘆潮港約85千米;海運至上海港181海里,至寧波—舟山港定海港區(qū)73海里,至寧波—舟山港北侖港區(qū)78海里,至臺州港海門港區(qū)189海里,至溫州港268海里;內河至杭州市137千米,至嘉興市40千米,至湖州市119千米,至蘇州市110千米。港區(qū)后方的集疏運條件比較優(yōu)越,鐵路滬杭線從嘉興市穿過。
嘉興港所轄自然岸線長約74.1千米,港口水域自平湖市與上海金山縣交界處的金絲娘橋起,沿浙(浙江)滬(上海)、禾(嘉興)舟(舟山)、禾(嘉興)甬(寧波)海域行政區(qū)域界線至大小巫子山(父子山)再至長山聞的連線。
嘉興全港分為三部分,由東至西分別為獨山港區(qū)、乍浦港區(qū)、海鹽港區(qū)
獨山港區(qū),自平湖金絲娘橋至益山,自然岸線長16.3千米,港區(qū)水深條件好,為嘉興港遠期重點開發(fā)建設的港區(qū)。
乍浦港區(qū),由平湖益山至海鹽鄭家埭,岸線總長16.2千米,是嘉興港近期重點建設港區(qū)。
海鹽港區(qū),由海鹽鄭家埭至長山閘,岸線長約41.6千米,為浙江海鹽經濟開發(fā)區(qū)、大橋新區(qū)和腹地生產生活提供貨物運輸服務。
嘉興港是浙江省在長江三角洲經濟發(fā)達地區(qū)的重要港口,是長江三角洲港口群的組成部分。嘉興港在浙江省對外開放和經濟發(fā)展中具有顯著的區(qū)位優(yōu)勢,該港是浙北地區(qū)電力煤炭的主要到達港之一,是浙江沿海及杭嘉湖地區(qū)物資的海河中轉港,2001年4月作為一類口岸正式對外國籍船舶開放。嘉興港的經濟腹地包括杭州、嘉興、湖州地區(qū)及蘇南、皖南部分地區(qū)。這一地區(qū)素有“絲綢之府”、“魚米之鄉(xiāng)”的美稱,是華東經濟區(qū)中較發(fā)達的地區(qū)。嘉興港的直接經濟腹地嘉興市,工農業(yè)生產發(fā)達。工業(yè)以輕工、毛紡、造紙、呢絨、電器、水泥、建筑材料等為主。不少輕工產品出口歐美及東南亞各國。農業(yè)以糧食為主,是我國重要的商品糧生產基地,除供應上海市及浙江省沿海地區(qū)外,還出口非洲和東南亞國家。腹地內非金屬和礦建材料資源非常豐富,杭州、湖州地區(qū)是浙江省石灰?guī)r的主要產地。腹地內有國家級的杭州經濟技術開發(fā)區(qū)、杭州高新技術開發(fā)區(qū)及多個省級經濟開發(fā)區(qū),對加快港口發(fā)展起到了推動作用。
至2014年底,嘉興港外海共有生產性泊位46個,其中萬噸級以上泊位33個,已成為公用、專用泊位配套,大、中、小泊位齊全,多貨種作業(yè),具有外貿功能的海上、內河、鐵路、公路聯(lián)運的綜合性深水港口,進出港口的主要貨種有:煤炭、石油、鋼鐵、礦建材料、水泥、木材、化肥及農藥、鹽、糧食等。2014年全港完成貨物吞吐量達6880萬噸,其中外貿貨物901萬噸,集裝箱115.6萬標準箱,步入全國中型港口行列。