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疫情影響，中日韓三國(guó)造船業(yè)均無法獨(dú)善其身！

中船工業(yè)經(jīng)研中心 | 2020-02-26   造船業(yè)

疫情之下造船業(yè)的危與機(jī)

中國(guó)水運(yùn)報(bào) | 2020-05-05   造船業(yè)

同樣造 1 噸運(yùn)量的船，為什么韓國(guó)船企開價(jià)能比中國(guó)高 24%？

好奇心日?qǐng)?bào) | 2019-03-24   造船業(yè)

韓國(guó)船企連續(xù)3月接單量排名全球第一

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2019-08-14   韓國(guó)船企

7家船企入選工信部試點(diǎn)名單

中華航運(yùn)網(wǎng) | 2018-10-02   船企 工信部

今年一季度接單量不敵中國(guó)，韓船企將如何“反擊”？

中國(guó)船舶報(bào) | 2019-05-15   一季度接單量

日韓船企“瓜分”長(zhǎng)榮海運(yùn)17億美元訂單

中國(guó)船舶報(bào) | 2019-09-05   長(zhǎng)榮海運(yùn)

透過大數(shù)據(jù)看新冠疫情對(duì)集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)挠绊?/a>