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新型冠狀病毒疫情對內(nèi)貿(mào)水運業(yè)的影響
航運評論 | 2020-02-12 內(nèi)貿(mào)水運業(yè)
“交通強國”,影響下一個五年城市格局
城市進化論 | 2020-09-12 大洗牌時刻
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人民網(wǎng) | 2019-02-22 舟山
這就是,中國智能船舶的1.0時代!
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冠狀病毒疫情致全球海運“量“縮”效“減
航運交易公報 | 2020-02-07 全球海運 冠狀病毒
集裝箱供應鏈混亂、高運費狀態(tài)或將持續(xù)到2023年!
信德海事網(wǎng) | 2021-10-13 集裝箱供應鏈 高運費
中歐班列 打開河北開放新通道
河北日報 | 2021-08-11 中歐班列 河北 一帶一路
連續(xù)18年世界第一的“黃金水道”,含金量在哪里?
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟信息社
陸家嘴金融網(wǎng)
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
中國港口集裝箱網(wǎng)
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合作單位:上海海事大學
運營商:上海舶云供應鏈管理有限公司 媒體服務熱線:18021070250
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